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重汽豪沃方艙指揮車
產(chǎn)品要點(diǎn):

湖北瑞力汽車有限公司位于專用汽車之都,炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂之鄉(xiāng)——湖北省隨州市裕民大道18號(hào)。公司成立于2011年11月9日,注冊(cè)資金一億元,占地面積360畝,員工600余名,其中工程技術(shù)人員360余名,銷售隊(duì)伍200余名。

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移動(dòng)指揮車誕生之初,主要的一個(gè)功能就是通訊管控,從早期的無線電車載調(diào)度總臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)前置,到現(xiàn)如今的多種聯(lián)動(dòng),通訊,一直是現(xiàn)場(chǎng)指揮的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。和早期單一的通訊手段相比,現(xiàn)在的無線通訊技術(shù)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變革,對(duì)于新型移動(dòng)指揮車來說,自然發(fā)展就要放在通訊上。很多中型移動(dòng)指揮車與大型指揮車相比,省略的多是視頻監(jiān)控傳輸設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)備,但是通訊幾乎大同小異,只是通信容量和管控范圍有所區(qū)別。

大型移動(dòng)指揮車,將車體內(nèi)部分割成了三個(gè)基本空間,而空間中的*大部分都提供給了通訊部門,位于車體前部和中部。如下圖所示,這種標(biāo)準(zhǔn)的輕量化裝飾設(shè)計(jì)是目前移動(dòng)指揮車內(nèi)裝的主流,大量的復(fù)合材料提供了基本的使用空間。兩側(cè)齊備的電源插座和通訊線路接口是基本的配置,每個(gè)工位都有同樣的接口。這類以通訊管控為主的移動(dòng)指揮車將車內(nèi)空間分割成了兩大部分,上圖是基本的通訊調(diào)度區(qū),位于車體的前部。主要安置通訊話務(wù)員,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)所有參與行動(dòng)的單位,有些類似于務(wù)無線電調(diào)度總臺(tái),主要完成統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)的任務(wù)。下圖是這臺(tái)移動(dòng)指揮車位于車體中部的通訊區(qū),是通訊管控工作的核心區(qū)域。畫面左側(cè)是通訊指揮官的工位,右側(cè)是更高**無線聯(lián)絡(luò)通訊的調(diào)度臺(tái),負(fù)責(zé)和同級(jí)指揮單位以及上級(jí)指揮單位進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。畫面中那扇關(guān)閉的房門通向位于車體后部的指揮區(qū),通過車內(nèi)隔斷,幾個(gè)功能區(qū)可以形成的封閉空間。

多數(shù)情況下,所有匯總到移動(dòng)指揮車的情報(bào)信息都是由位于通訊管控位置的指揮官負(fù)責(zé),這位執(zhí)行指揮官將要整合所有相關(guān)信息和情報(bào)交由現(xiàn)場(chǎng)指揮官參考。因此這個(gè)區(qū)域集合和移動(dòng)指揮車所有的信息化單位,從電腦顯示器到專線電話,設(shè)備齊全。位于車體前部的指揮車系統(tǒng)和所有設(shè)備的放置機(jī)柜組,這種統(tǒng)一和整合安置的設(shè)計(jì)思路也是移動(dòng)指揮車的特色制造思路,專人負(fù)責(zé)、專區(qū)放置,是達(dá)成任務(wù)需求的前提。因此一臺(tái)移動(dòng)指揮車除了可以臨時(shí)征召的通訊人員之外,專門配屬的專職操作人員有數(shù)人之多,要分別負(fù)責(zé)不同設(shè)備的日常維護(hù)和任務(wù)期使用,還要安排不同班組以應(yīng)對(duì)指揮車全天候連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。下圖是位于車體前部的指揮車系統(tǒng)和所有設(shè)備的放置機(jī)柜組,這種統(tǒng)一整合安置的設(shè)計(jì)思路也是移動(dòng)指揮車的特色制造思路。

大型移動(dòng)指揮車一般會(huì)配置6部以上的無線電車載基臺(tái),有些會(huì)多達(dá)10部以上,能夠協(xié)調(diào)眾多的單位。同時(shí)大型移動(dòng)指揮車還要安裝供車內(nèi)通話使用的通訊系統(tǒng),滿足指揮車內(nèi)部各個(gè)功能區(qū)的聯(lián)絡(luò)需要。 多數(shù)移動(dòng)指揮車還會(huì)安裝多部地面線路通訊交換機(jī)和無線通訊車載基站,既可以連接現(xiàn)有有線通信線路,也可以搭建臨時(shí)的無線通信網(wǎng)絡(luò),保證指揮部門多線路的通信需求。尤其是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,移動(dòng)指揮車還要搭載移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)備。因此一臺(tái)大型移動(dòng)指揮車就是一臺(tái)應(yīng)急通信車。這在通信不暢的山區(qū)荒野和自然災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),具有重要意義。通常的大型移動(dòng)指揮車都將指揮設(shè)置在車體后部,同時(shí)兼做會(huì)議室的功能,下圖就是面向車體后部的車內(nèi)視圖,對(duì)于一些外形尺寸受限的中型移動(dòng)指揮車而言,在通訊聯(lián)絡(luò)區(qū)域之后,一般是如下圖中間位置那樣設(shè)置一個(gè)建議的休息空間用作會(huì)議室,那些大型移動(dòng)車則要在類似的位置安裝更多新奇的裝備。
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車載聲光驅(qū)散器產(chǎn)品概述:車載聲光驅(qū)散器,可在非接觸、非殺傷的前提下,綜合利用強(qiáng)聲、強(qiáng)光定向驅(qū)散遠(yuǎn)距離外的目標(biāo)或人群。該產(chǎn)品可主動(dòng)釋放出強(qiáng)烈噪聲和刺眼的眩光,使人難以在無防護(hù)措施保護(hù)時(shí)在其前方停留,同時(shí)不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害,是應(yīng)對(duì)群體性事件、驅(qū)散非法船只的有效裝備;附帶視頻顯示采集功能,可以實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)取證;配備高精度、大扭矩云臺(tái),可靠性高;執(zhí)法人員可在車內(nèi)操作設(shè)備、監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域。產(chǎn)品特點(diǎn):人性執(zhí)法,以非接觸、非殺傷形式主動(dòng)驅(qū)散集會(huì)人群,避免矛盾激化。超高聲強(qiáng),可有效驅(qū)散0-200米內(nèi)的目標(biāo),作用距離可達(dá)1000米。超高光強(qiáng),可有效驅(qū)散0-50米內(nèi)的目標(biāo),作用距離可達(dá)200米。高定向性,可有效鎖定目標(biāo)區(qū)域。勸說示,集成喊話功能以及預(yù)置音頻播放功能。超遠(yuǎn)觀測(cè),360倍變焦攝像頭,可有效觀測(cè)距離0-200米,有效探測(cè)距離0-1000米。配備高精度、大扭矩云臺(tái),可靠性高、運(yùn)動(dòng)得心應(yīng)手、更容易鎖定目標(biāo)區(qū)域??稍诖蟛糠周囕v頂部安裝。應(yīng)用環(huán)境:非法集會(huì)人員勸說、驅(qū)散。機(jī)場(chǎng)鳥類驅(qū)散。安裝**艦船打擊海盜。遠(yuǎn)距離的喊話。
  
技術(shù)指標(biāo):1、強(qiáng)聲驅(qū)散模塊項(xiàng)目 參數(shù)指標(biāo)設(shè)備本體重量 ≤110kg(不帶附件)外形尺寸 1150×880×410mm頻率范圍 500~5000Hz工作溫度 -30~ 60℃相對(duì)濕度 0~95%
音量 功率狀態(tài):152dB@1Meter通常功率狀態(tài):120dB@1Meter操作位置音量,音量時(shí)低于前方作用區(qū)域40dB聲作用距離 1km;不低于100dB@200Meter聲束寬度 ±15°@2000Hz音量衰減 <1.9%THD@2000Hz音頻輸入 SD存儲(chǔ)卡和專用喊話設(shè)備視頻顯示 7寸屏TFT視頻放大倍數(shù) 36×10總功耗 1000w(峰值功耗:1500w)
2、云臺(tái)模塊項(xiàng)目 參數(shù)指標(biāo)外型尺寸 580 x300 x405mm重量 63千克系統(tǒng)功耗 系統(tǒng)電壓24v靜態(tài)功耗5w?平均功耗120w?峰值功耗300w運(yùn)動(dòng)速度 俯仰30秒之內(nèi)展開?旋轉(zhuǎn)1分/轉(zhuǎn)輸出扭矩 俯仰265牛米,旋轉(zhuǎn)265牛米諧振頻率 6hz---防護(hù)等級(jí) IP65適應(yīng)環(huán)境溫度 -30℃~40℃

·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!
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售后服務(wù)承諾書

本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。

服務(wù)體系

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。

三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!

四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

服務(wù)原則


在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下:

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:

⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。

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